Libreville le 11 janvier 2023 Globe INFOS. Le Ministre Gabonais des transports, Brice Constant Paillat était à la tête d’une forte délégation composée du directeur général de la Setrag, Christian Magni, de Léopold Bartolo l’administrateur directeur général de la Comilog et du directeur général adjoint du groupe Eramet, Kleber Silva, dépêchés par Ali Bongo Ondimba le numéro un Gabonais au lieu de l’incident du 24 décembre dernier entre la gare de Booué et celle d’Offoué.

Cette mission de haut niveau diligentée par le président Gabonais prouve à suffisance l’intérêt qu’accorde les plus hautes autorités du pays à la reprise du trafic ferroviaire qui est l’un des poumons économiques national. Depuis l’interruption du trafic ferroviaire le 24 décembre 2022 dernier, le gouvernement gabonais, la Société d’exploitation du transgabonais (Setrag), la Compagnie minière de l’Ogooué (Comilog) et le groupe Eramet s’activent nuit et jour, pour une reprise rapide de la circulation des trains entre la gare d’Owendo et celles de l’hinterland.

Ali Bongo Ondimba qui vient de nommer un nouveau premier Ministre qui à son tour a formé un gouvernement de mission attend du membre du gouvernement un rapport détaillé de la situation. Tel est le but de cette mission : toucher du doigt de l’avancement des travaux de rétablissementde la voie endommagée.

« Je suis ici, en respect des exigences de ma charge. Je suis en ces lieux également, pour exécuter les hautes instructions du Président de la République. Vous savez que, dès qu’est survenu le glissement de terrain qui a emporté les 900 mètres de la voie, le Chef de l’État m’a enjoint à prendre toutes les dispositions possibles, pour mobiliser les moyens et les énergies, afin de rétablir rapidement le trafic ferroviaire. Nous sommes donc ici pour nous rendre compte par nous même de l’avancement des travaux qui ont démarré très rapidement depuis le 24 décembre», a déclaré le Ministre Gabonais des transports.

bravant tous les obstacles pour rallier le lieu de l’incident, le membre du gouvernement a pû toucher du doigt que les travaux évoluent à un rythme normal. Ce qui lui a fait dire avec satisfaction ce qui suit « Je dois avouer, certes avec un œil de profane car, n’étant pas ingénieur en génie civil, ni géo-technicien, encore moins géologue, que les travaux avancent avec une cadence normale, à une cadence que nous avons souhaité lorsque nous avons donné des indications précises à la fois, à la Setrag et aux opérateurs économiques qu’ils ont mobilisés à cet effet ».

Le représentant du gouvernement a tenu à saluer leur bravoure et de la qualité du travail déjà réalisé par les équipes mobilisées sur place. Le DGA du groupe Eramet, Kleber Silva, a renchéri en indiquant que : « J’éprouve un sentiment de satisfaction. On voit que le travail progresse très très bien. On voit qu’on stabilise la fissure à l’éboulement, avant de commencer le travail de la pose de la voie. Je pense que Comilog, Setrag et le gouvernement avions mis des efforts, et nous voyons déjà le fruit de ces efforts », a-t-il martelé.

Le même état d’esprit est celui qui anime le Directeur Général de la Setrag, Christian MAGNI qui, au regard de l’évolution du chantier dit avoir une lueur d’espoir de voir ces travaux être livrés dans les tout prochains jours. « Nous sommes sur le chantier de l’incident. Lors de la première déclaration que j’avais faite, nous n’avions pas l’estimation du volume des travaux à réaliser. La visite que je viens d’effectuer avec les collègues et les partenaires sociaux de la Setrag qui m’accompagnent, permet aujourd’hui de nous rassurer et rassurer l’opinion nationale et les plus hautes autorités », a t’il dit avant d’ajouter

« aujourd’hui, l’on peut noter la mobilisation de l’ensemble des équipes de la Setrag et de la Comilog. Puisque la Comilog a mobilisé de ses moyens roulants, matériels et les équipes techniques pour nous accompagner dans ce chantier. Nous avons, à partir des études qui ont été menées par un cabinet externe, sur des travaux à réaliser. Nous sommes sur estimation de à peu près trois semaines de travaux. Les deux prochaines semaines, voire la troisième semaine, seront déterminantes pour la reprise du trafic. Je serai régulièrement avec les équipes sur le chantier pour suivre l’avancement des travaux une autre bonne nouvelle est que trois des quatre sont maintenant en parfait état de santé le quatrième subit une intervention chirurgicale qui s’est très bien passée il est donc hors du danger », a rassuré le DG de Setrag.

SUR LE PLAN TECHNIQUE

Les travaux qui seront validés par un cabinet d’experts internationaux en la matière, sont conduits par le chef de chantier, Roland Allo’o Asseko, qui a indiqué que ces équipes se sont attelées, dans un premier temps, au terrassement de la colline jusqu’avoir une plateforme. La seconde phase que nous allons entamer consistera à mener d’autres travaux sur cette plateforme ferroviaire et ceux ci aboutiront à la pose des rails ce qui veut dire la fin.

Conscient des difficultés que connaissent les populations impactées par ce drame, le numéro un de la Setrag a enfin invité les opérateurs économiques à emprunter la route Nationale, c’est-à-dire partir de Libreville vers Booué. Pour qu’à partir de Booué, les wagons qui sont positionnés, permettent l’acheminement des produits de première nécessité pour les populations des provinces de l’Ogooué LoLo et le Haut Ogooué.